La R1 di Lowes comanda le FP2 SBK ad Assen
Prosegue la giornata nella cattedrale del motociclismo
Le prove libere 2 della SBK 2016 ad Assen prendono il via con pista bagnata ma niente pioggia. Si prevedono miglioramenti nei tempi sul giro, fattore importante in vista della Superpole (qui gli orari TV). Tenetene conto se partecipate a FANTAMOTOCICLISMO, il nostro gioco che, a fine stagione, dà al miglior pronosticatore la possibilità di vivere l’esperienza di tester di Motociclismo!
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Si inizia sotto il segno della Ninja
La Ducati si fa vedere
Lotta Yamaha - Kawasaki
Guizzo di Lowes
A 12 minuti dalla fine la top 10 vede la seguente classifica Sykes, Guintoli, Fores, Rea, Giugliano, Davies, Van Der Mark, Lowes, Hayden e Savadori. Quest’ultimo pare in palla, ma anche lui non sfugge alla “regola” che vuole la parte finale del giro come la più difficile da interpretare. Sale al 9° posto, Lorenzo, ma le proiezioni di inizio giro lo davano da podio. Intanto Sykes stampa un 1’53”288 e consolida la leadership, mentre VD Mark tenta di far valere il proprio status di pilota di casa, con primi parziali record. Ma anche per lui l’ultimo tratto è stregato: si migliora, Michael, ma finisce solo 6°. Insiste e continuano a fioccare i settori rossi, per l’olandese , così come per Lowes e Savadori. Risultato? Lowes passa a condurre, con un giro in 1'52”701, mentre Savadori finisce solo 8°. Meglio fa Hayden, 5°. Si migliora Camier, ma è solo 11°. Mancano 5 minuti, si aspetta il rush finale, ma ha ricominciato a piovere forte e i piloti restano ai box, sessione di fatto finita. Si segnalano le cadute di Lussiana (alla mezz'ora alla curva 9), Al Sulaiti (5 minuti dopo alla curva 10), De Angelis (curva 9, 10 minuti dopo Lussiana) e VD Mark (curva 10 a 5 minuti dalla fine): piloti ok.
Le FP2 di Assen si concludono con Lowes al comando, seguito in Top 10 da Sykes, Guintoli, Fores, Hayden, Rea (che ha rotto il motore al suo 18° giro), Giugliano, Savadori, Van Der Mark e Davies.
Ora si guarda con ansia al meteo, previsto in miglioramento per la gara di sabato. Problema in più per i piloti e per i team, dopo le prove "wet". Basteranno le FP3 e la Superpole per eventualmente rifare gli assetti?